让工匠精神在新时代闪光——2023年河北工匠年度人物大特写
■赵东旭与同事探讨技术问题
人物名片
赵东旭，中铁山桥集团有限公司桥梁分公司电焊工、特级技师。自2008年参加工作起，就在自己热爱的焊接岗位上刻苦钻研，不断突破超越自我。在2019年度中铁工业首届职业技能竞赛中取得团体第一名、个人组第九名的成绩，被授予“中铁工业技术能手”称号。2021年，在河北省职工职业技能大赛秦皇岛市选拔赛中名列第一名，同年被评为秦皇岛市“港城工匠”。2023年，被省总工会授予“河北工匠”。
人物速写
单膝跪地，身体前倾，低下头，一手托起面罩，一手拿住焊枪，伴随着“滋滋”的焊接声，火花爆炸般向四周飞洒，弧光在空气中呈现出白蓝色的光，这是赵东旭每天最平常的工作场景。“焊接工作其实比较辛苦，但每每看到一件件焊接完成的产品时，我还是很有成就感的。”他微笑着说。
在一众中铁山桥集团有限公司(以下简称中铁山桥)的焊接高级技师中，年仅32岁的赵东旭显得尤为年轻，但他却有着足以骄傲的资本：手工钨极氩弧焊、气焊、二氧化碳气体保护焊、对焊等多种焊接方法熟稔于心、运用得心应手；美国韦拉扎诺大桥、孟加拉帕德玛大桥、京张高铁官厅水库特大桥等众多国内外重点工程的焊接，都留下了他的智慧与汗水。
国之重器，始于匠心，惟匠心以致远。赵东旭从跟在前辈身后的“小跟班”到带着自己总结发明的技术方法到课堂上“传道授业”，身份转变的背后是他十几年如一日的孜孜不倦、痴心追求。晨曦为他披上战袍，月光为他点亮前路，从业15年，赵东旭用专心、雄心、匠心、巧心、恒心，在焊花勾勒出的舞台上完成了自己的蜕变，经千百次捶打磨炼，铸就了一颗赤诚精纯的工匠之心。
■赵东旭进行赛前训练
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专心，无专精则不能成
“我其实不是学焊接的，是工作之后自学的电焊。”赵东旭回忆起自己刚参加工作的时候，感慨良多。
2008年，赵东旭从山桥技校毕业进入中铁山桥工作，专业是数控与机床，在厂里是一个相对体面且轻松的工作，家里人满心欢喜，一个似乎还算不错的前程正在等着他。然而，上班之初的赵东旭发现，公司桥梁业务扩展需要大量的电焊工，同时他从年少时就对造桥人充满崇敬之情。于是，他做出了一个旁人难以理解的决定——放弃所学专业，从头学习焊接。
离开自己所熟悉的领域，一头扎进陌生的焊接专业，赵东旭迎头撞见的是不小的困难。“第一次焊的时候人都是懵的，别人抄起工具开始干了，我还不知道要做什么。”
既然选择了远方，便只顾风雨兼程。年轻的赵东旭开始专注于自己的选择，脑海里再没有别的事物，只剩下了焊接。那段日子里，中铁山桥的焊接车间里总有一个身影跑来跑去，那是赵东旭在四处观察学习，向车间里的焊接前辈们求教。回想起那时的痴迷劲儿，他仍然记忆犹新，“空闲时间我也会自己加练，经常都会练得忘了时间忘了吃饭，有时候同事叫我好几次才反应过来。”
功夫不负有心人。仅一个星期时间，赵东旭就从焊接门外汉达到了能把实心焊丝用于立焊的程度，这可是比赛级别的要求，他成了那一批焊接学徒里唯一能做到这一点的人。之后，他更加专心地学习、练习，焊接技能“芝麻开花节节高”。
2014年，赵东旭迎来了电焊技师考试，这是决定他能否评定职称、职场上能否更上一层楼的关键一步。一门心思扑在专业上的他，击败了众多科班出身的同事，勇夺第一名，用实力证明了其过人的能力。
■赵东旭指导同事对焊接件进行加热处理
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雄心，向困难发起冲锋
英雄不仅在于一路的坚持，更在于踏出第一步的勇气。勋章最初的名字，叫作勇敢。
2014年，中铁山桥承建了伊拉克阿玛拉大桥制造安装工程，对于一家百年企业来说，这座桥的制造并不特别困难，但安装则令人发怵犯难。彼时，伊拉克战争的硝烟犹未散尽，这片战火蹂躏过的古老土地上，暴力、死亡和冲突依旧在盘旋。
赵东旭刚通过焊接技师的考试，第一批他就报了名，途经多个国家转机，踏上了这个饱经创伤的国度。女朋友对他的举动有些不理解，担心他会遇到生命危险，赵东旭这样回答她：“不管多么困难的事情，总要有人去做。国家、公司培养了我，有困难我就应该冲上去。再说，我还年轻，人生需要历练，需要用行动来丰富自己的阅历。”
盛夏的伊拉克阿玛拉，气温接近50℃，蒸腾着的热浪灼烤着每一个人，连空气都被热得扭曲起来。安装施工的桥高40多米，站在上面向下看都令人眩晕。安全帽、工作服、劳保鞋，赵东旭全副武装，开始施工操作，电弧与焊花在高处争奇斗艳，他的衣服被汗水浸了一遍又一遍，“当时身上没有一处是干的，全是汗水。”一天下来，赵东旭露在外面的皮肤更是被晒得通红。
除去自然环境，人手不足是另一座挡在安装施工面前的“大山”。阿玛拉项目的全流程由中铁山桥承建，不同于国内的专业分工，由于缺人手，项目里的每个人都要当“多面手”。作为班组长，赵东旭身先士卒，抢着干、干在前，有同事生病请假时总是二话不说主动顶替上去。
十个月零八天，这是赵东旭在伊拉克阿玛拉项目工作的时间。2015年大桥正式建成，当地的省长专门邀请中铁山桥施工人员到家中做客，替百姓感谢远道而来的中国朋友。
以雄心直面困难，为了国家需要和人民的利益，赵东旭敢于挺身而出、勇于挑战自我，圆满完成艰巨的任务。阿玛拉居民的笑脸，就是对他勇敢行动的最好回报。
■赵东旭向徒弟传授焊接技法
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匠心，焊出“梦想之桥”
2022年，历经八年建设的孟加拉帕德玛大桥建成通车，汽车飞驰于整齐平顺的桥面上。每当看到帕德玛大桥通车的画面时，赵东旭和他的工友们都十分激动，他们亲手为孟加拉打造的“梦想之桥”成为了现实。
作为“一带一路”重要交通支点工程、孟加拉迄今规模最大的造桥工程、中国企业承建的最大海外桥梁工程，帕德玛大桥的工程量大、技术复杂、海外建设难度高、周期长、风险高，施工中的许多技术都属于首创，挑战性极高，堪称世界级项目，举世瞩目。
“作为首个采用欧洲标准的全焊结构、超厚板、公铁两用钢桁梁桥，帕德玛大桥的超厚板达到了110毫米，是我所参建的桥梁项目中焊接厚度最大的桥。”赵东旭面对的是世界级焊接难题。
由于帕德玛大桥板材较厚、坡口大、焊接填充量大、焊接温度高、焊后所产生的残余变形大，而且需要进行箱内焊接，但同时狭小的箱内空间又不利于观察溶池，这些都对焊工的技术和身体素质提出了极大的考验。
困难并没有吓倒和阻挡住赵东旭的匠心。经过仔细观察和思考，与班长和工程师沟通，他总结研究出了一套实用的焊接方法：先焊能增强整体结构的焊缝，最后焊接收缩量大的焊缝，有效地控制了焊接变形。同时，这种方法使焊工在箱内焊接时头不会顶到盖板，既有利于观察溶池状态，又能使焊接角度处于最佳，大大提高了探伤合格率，有力保证了生产进度。
当“梦想之桥”成为现实，孟加拉国人民彻底结束了千百年来靠摆渡过河的历史。大桥通车后，旅程时间缩短到只需十分钟，造福该国超一半的人口。赵东旭每每看到、听到这些，心里就会生出满满的自豪感。以匠心破万难，在“梦想之桥”上他真切感受到了自己的人生价值所在。
■赵东旭与同事一起研究图纸
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巧心，用智慧化解难题
“桥梁钢结构产生裂纹主要有三种原因：应力集中、板材的脆硬倾向和氢元素。”这是赵东旭对日常大量焊接工作总结研究得出的结果。他并不满足于“知其然”，还要“知其所以然”，这是一个个重点项目的参与经历带给他的烙印和习惯。
2021年的春节，赵东旭没有在家里与家人团聚，而是在北京门头沟的大山里度过。他和七位同事一起，焊接国道109新线高速公路安家庄特大桥的桥墩柱。该批桥墩柱由q500钢材制成，属于低合金高强度结构钢，厚度高达90毫米，当时属全国首例。不同于一般的碳钢，q500还含有钼、镍、钒等元素，这意味着除去原本的焊接工作外，赵东旭还要了解这些金属元素的特性。
由于之前没有先例，最初的焊接工作进展并不顺利，焊接样品屡次试验都不合格。此时，有专业公司报出了十几万元焊接一个环口的“天价”，国内很多单位也在关注这件事，“说得难听一些，当时甚至有人在等着看中铁山桥的笑话。”
赵东旭偏偏不信邪，为了给公司节约资金而战，更为了山桥人的荣誉而战，他向焊接q500钢材发起了“冲锋”。连续一个月，赵东旭和同事们在车间反复实验，查阅资料，请教专家，实地操作，交流思考，一步步探究新型钢材背后的密码。
作为合金钢，温度对q500钢材的影响很大。时值冬季，昼夜温差较大，如何对钢体进行加热处理，赵东旭摸索出了一套巧妙的方法。他先提前四小时利用陶瓷进行电阻加热，等到钢体温度加热到150—200℃左右时进行焊接。完成后，为避免钢体温度快速下降，再适时加热使其逐渐降温。为避免钢材内部氢元素无法排出，他细心控制焊接时的电流强度，防止留下微小的氢气孔，进而造成裂缝。此外，赵东旭还巧妙地转变思路，创造性地改进焊接流程，在内部尚未焊接完成时就对外部进行焊接，从而很好避免了应力的产生对钢材造成破坏。
“我对焊接有好奇心、有兴趣，总想着研究一下它背后的东西，把原理搞清楚了，工作就会变得更加巧妙和轻松。”赵东旭若有所思地说。
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恒心，与坚守一路同行
凿井者，起于三寸之坎，以就万仞之深。赵东旭成为河北工匠、特级技师并不是一蹴而就的，而是离不开他一直以来的坚持和积累，以及许多次比赛的磨练。
2018年，秦皇岛市举办“大众创业，万众创新”技能大赛焊工比赛，分为理论和实操两部分，这是赵东旭第一次参加的正式大赛。彼时的他还不是对焊枪如臂使指的工匠，正式比赛的“千斤重担”压得他喘不过气来，结果是一败涂地。他回忆说：“三个实操项目就会焊一个，理论考试排到第20名，输得我真想找个地缝钻进去，脸上火辣辣的。”
以恒心做人，以恒心做事。“他像个不倒翁，不怕输，肯坚持。”同事们都爱这样评价赵东旭。那次比赛失利后，本就刻苦的他投入更大的精力用在焊接上，2000多道理论题目他反复背诵，入脑入心；从手工电弧焊到二氧化碳气体保护焊，从立焊到氩弧焊，足足20多种不同焊法他都一一掌握，用起来游刃有余。长久的练习，使他的身体在工作时如焊在工位上一般，仿佛静止的雕塑，“到最后都已经形成肌肉记忆了，拿起焊枪就能精准地焊接。”
2021年，赵东旭参加河北省职工职业技能大赛秦皇岛市选拔赛，比赛全程按照省赛标准，“当时根本就不允许我们用砂轮打磨，对焊接的稳定性这一基本功要求很高。”
经过充分准备和反复练习，赵东旭对比赛内容和流程可谓烂熟于心，但紧张的赛事节奏和近乎严苛的比赛标准还是令他压力陡增。他强迫自己冷静下来，将平日里积累的经验和技能一一发挥，最终击败一众强手，取得赛事第一名的好成绩。之后，他参加了全省决赛，获得全省13名，创造了秦皇岛市参赛最好记录。
“我取得的成绩离不开班组同事和我师傅的支持与帮助。”赵东旭说。他口中的师傅就是全国劳模、全国技术能手、中铁山桥电焊高级技师曲岩。同时，中铁山桥也为技能人才营造了干事创业的良好氛围，这对赵东旭的成长帮助很大。他所在的桥梁分公司焊接六班是中铁山桥先进班组，荣获“河北省质量信得过班组”称号，“当时公司抽调各个班组中的骨干组成了我们焊接六班，可以说，我们是公司焊接领域的‘特种部队’。”
千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。赵东旭以恒心育恒习，以恒习做恒事，无数次的练习和磨练，塑造了他能打硬仗的本领。
专心、雄心、匠心、巧心、恒心，赵东旭就是用这样的“五心”，一路艰辛，一路历练、一路跋涉，一路高歌，换来了一座座世界级桥梁的坚如磐石，换来了“交通强国”战略的加快推进。如今，鲜花、掌声、荣誉过后，赵东旭普通如昨、扎实如初，依旧每天准时出现在工位上，继续守护着他的焊枪他的桥。
■文、图/记者朱润胜
通讯员吴子俊 张路超
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李飞
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