人物名片:
范秀川,河钢宣钢物流公司机务作业区内燃机车操作专家, “张家口市五一劳动奖章”和“河北省五一劳动奖章”获得者。入职20年来,他勤奋进取,从司炉、副司机、司机长、机务作业区技术员等,一路成长为宣钢公司的内燃机车操作专家,并于2015年被全国总工会聘为全国行业裁判。
■范秀川正在检修机车
典型故事:
5月9日,记者见到范秀川时,他正在参加单位组织的技师专家一堂课活动,为公司的司乘人员讲授机车设备日常故障的诊断和处理。50多位工友在听他将自己的经验和技能倾囊相授。
说起范秀川的技术,那可是一流的。在宣钢和物流公司历年技术比武中,他都是技术状元。他还获得了“张家口市技能大赛”内燃机车司机技术比赛第一名。机车出现问题,只要他一到,总能很快解决。难怪职工会说“范”到“病”除,就像形容神医“手到病除”一般。大家无不“神乎其技”,叹服不已。
今年3月的一个星期天,范秀川正在值班。中午11点半左右,他突然接到机车司机玉润斌打来的求助电话:范工,在66组高炉底下待命的机车空压机不泵风了,机车走不了了!范秀川立刻感觉到了情况的危急,因为机车长时间停留在高炉下面是很危险的。而他值班所在的作业区办公室距离机车现场远在1公里以外,无法马上赶到现场处置。于是,他立刻用电话指导司机操作排除故障。
“你看一看柴油转速传感器接近开关指示灯闪烁不?”“不闪!”“那你再看一看有没有110v电压?”“没有!”范秀川立刻判定故障是飞轮脱落。“操纵台显示屏上有一个强行走车选项你点一下,把接近开关甩掉!”玉润斌按照范秀川说的点了一下屏幕,“正常了!”范秀川在指导司机对故障进行了应急处理后,让其先正常工作,等第二天再把机车入库将脱落的飞轮焊好就行了。
范秀川对工作从来都是兢兢业业,不管白天黑夜,只要有点检设备和故障处理,他都会随叫随到,有求必应,始终保持电话24小时开机。
今年4月的一天,183号机车的司机马建斌跑过来找到正在现场巡检的范秀川:“范领导,我们的车起不了机了,车走不了,信号灯已经放行了!”范秀川立即随马建斌登上机车,可是同样也起不了机。范秀川赶紧打开电器柜,检查输入信号,发现x-25信号灯不亮。他当即判断,是盘车联锁电磁阀坏了。于是,他马上把电磁阀拆开进行了短接,x-25信号灯终于亮了,起机正常。他先让司机将机车开出现场继续作业,随后又给修理工打电话,让其利用中午时间给机车更换了盘车联锁电磁阀,至此,故障彻底排除。
范秀川身怀绝技,但对于自己多年来靠勤学苦练掌握的技术从不藏着掖着,十分乐意与大家分享交流。
2013年范秀川在单位领导的支持下,拍摄了内燃机车标准化检车视频,填补了物流公司没有内燃机车检车标准化的空白,成为职工标准化作业培训学习的教科书。2016年又组织编写了《河钢宣钢物流公司各条线路司机操纵标准化作业》,成为职工标准化作业的指导书,为职工更换作业区熟悉环境提供有力保障。
2016年10月,在河钢宣钢工会的支持下,他们公司创建了以他的名字命名的“范秀川创新工作室”。通过这一平台,他积极组织职工学技能提素质,开展岗位创新。截至目前,申报“专利”2项,“合理化建议”7项,“岗位创新”2项,“先进操作法”2项,“小改小革”2项、“科技论文”2篇。组织“专家技师一堂课”,办班12期48课时,培训达2400人次。
■本报记者郑军
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